Oui aussi   

J'avais laissé tombé le PHBG 18 BS  (mise au point imposible) et pour cause je l'ai acheté pour un 2T , mais en fait la buse et le puit d'aiguille est pour un 4T           

Du travail d’orfèvre   

Ça fait du taff en +...mais au moins tu pourras régler !  ...

Merci pour le partage.
Oui en effet, les deux sont bien différents !
Bon réglage     

Les diffuseurs Dellorto, aussi appelés atomiseurs ou puits d’aiguilles existent en deux modèle les AU avec une longue partie supérieure ou les AN avec une courte partie supérieure.  exemple pour un PHBG :     262 AU.....c'est pour du 2T     et  262 AN.......c'est pour du 4T     
sur certain moteur 2T il peut y avoir un diffuseur AN, par contre sur un moteur 4T c'est tjrs du AN    

Denis il est comme Jésus...il multiplie les partages comme les ptits pains . et ...aussi bien la technique que les saucissons.....  ...et yen n'a d'autres sur ce forum....qui donnent sans compter...leurs astuces..
Thierry en dernier arrivant....mais yen n'a beaucoup avant......!!!! .la richesse de  posts complets , en est la preuve......

Ahaaaaaha  !!!!         

      
Merci Steph   

Hello et Bonne Année à tous !
Récemment suit tombé en panne , panne non courante     
la veille sortie sans problème , le lendemain elle démarre bien mais vitesse enclenché le moteur ratatouille et ne prends plus les tours           en kickant doucement un petit "pffff" se fait entendre.....je me jette sur les prises d'air classiques :  manchon, pipe ect .... que dalle !
à l'oreille le " pfff"  est du coté allumage...;je tombe le couvercle et m'aperçois d'un suintement        le joint spy    

Salut Denis.
Bonne année à toi.
La poisse...
Quelle est la cause de cette fissure d'après toi ?
Tu as confiance en ta réparation ?
a+

Salut Arnaud , je penche pour une porosité , cavité   suite à un défaut de moulage     
jusqu’à  présent l’épaisseur de la peinture que j'ai mis masquait la micro fissure 
Oui le bi-composant alu peut se percer, se limer   ect ....çà tiens bien
De toute façon j'ai des pièces en commande pour me réaliser un test compression     

Sûrement un défaut de moulage...une impureté qu'est venu s incruster..et qui a été bouffé..
Ca t évite de démonter....et ça devrait tenir..mais à ta place,...je ferais plus ample..bien poncé, et idem, mais largement autour, avec  une belle épaisseur...de composite..et une couche de  peinture claire, permettant de voir des fissures apparaîtrent...
Mais .tout se tiendra ensemble et devrait  rester étanche....