récupération aujourd'hui dune moto saccagée a remettre a l'origine
fantic c'est fantastiqueMoto(s) : fantic 241 et 301( 250) et un joli 240 pro
Ya un peu de boulot, mais yen n'a pzs tant que ça des 125 pro moteur fantic...
Le cadre est repeint en gris ?
Cesr quoi les échancrures, sur le cylindre côté gauche....ailettes cassées ?
J'ai qu'un smartphone, alors c'est petit les détails...
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.
salut a vous ! moto bidouillée pour la transformer en monos choc ! de la boucherie , et oui les ailettes cassées et carte grise de tx 250 ????
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Salut Gilbert
T’as du boulot pour l’hiver
C’est sûrement plus simple de la repasser en bi-amortos que le contraire !
Va falloir retrouver un filtre à air, et le bon kick aussi
N’hésite pas à demander quand tu voudras des plaquettes en couleur pour le réservoir
Moto(s) : Fantic 200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Plaques, kick, amortos, peinture...çà se fera...
Le principal est d'avoir un bon moteur...mais les ailettes ça va être galère.. 'parce que ressouder a cet endroit.... Pfff..... .et si c'est ressoudable !?
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.
oui oui en bi amortos bien sur !! et virer les soudures et les bouts de ferrailles qui faisaient office de billettes . pour les ailettes je ne sait pas trop comment réparer il n y a pas d’accès
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bien, la il y a du boulot !!!! ; mais je m'aperçois que pour ceux qui participent a ce forum ; rien est impossible
a+ rerou
Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973
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Quelques coups de meuleuse et ce sera plus qu’un mauvais souvenir
PS : j’ai une imprimante qui travaille pour toi
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ce sont les plaques de réservoir?
terribles
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Oui , va voir sur mon topic sauvetage et préparation d’un 240 Pro
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Je viens d'aller voir... c'est pas une restauration, c'est une conception voire une construction
Bravo c'est magnifique
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Belle opération Gilbert
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Impeccable...ça bosse dur tous azimuts en ce moment sur ce forum !
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très belle ablation effectivement... bravo Dr House
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merci pour les encouragements
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www.leboncoin.fr/motos/1837876494.htm/
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Tu vas chercher aussi le 300 ?
Çà commence à se faire rare !
A ce prix, c’est une bonne base pour celui qui ne craint pas de faire un peu de mécanique
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non c'est pour le forum
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Je l’avais déjà mis dans le post annonces vues sur d’autres sites !
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ok !je suis une buse en informatique
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retrait du deuxième appendice
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Tu avais une boîte à air ?
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Elle vas etre plus légère
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