PIECE MOTEUR ET INFO HUILE DE FOURCHE
Fafalastuce   
47 ans | 27 messages | 9 images
le 24-03-2020, à 08:59
Sujet

salut a tous

je cherche des segments pour ma Fantic FM 403 coach weekend, c'est un moteur 239.4cc, donc un alésage de 72mm, en démontant mon échappement je me suis aperçu que j'ai le segment coupe de feu qui est en fond de gorge, il doit être collé ou coincé car en retrait par rapport au piston mais pas de rayures cylindre ni piston, pas de bruit particulier et elle démarre bien...

aussi j'ai une pochette de joint mais est ce la même pour les 239.4cc que les 249cc diamètre 72 pour le premier et 74 pour le deuxième?

autre truc mais pas de soucis, je voudrais faire la vidange de fourche, que me conseilleriez vous comme huile? et surtout la quantité et/ou la méthode pour faire le niveau?

pas simple de faire rouler cette petite machine géniale et envoutante de cet époque sans doc

merci par avance pour les réponses future

fafa


Moto(s) : Fantic Coach Weekend 250cc
Beubeugne steph   
53 ans | 1,299 messages | 969 images
le 24-03-2020, à 15:33

Salut, pour la fourche, un post récent pose les même questions et chris y a répondu, c'est les mêmes volumes en fourche classique marzo,...
Si tu trouves pas, va voir le post d Arnold ma 240 pro...en tapant les mots clés...ya le demontage, volume, viscosité ect...
Pour les joints oui c'est idem....vu que c'est juste une histoire d'alésage..
Pour les segments regarde chez bosisio, manu racing, bmz, trial classique.. voir aussi au club fantic...
Si tu trouves pas, j'ai des segments supérieurs coupe feux d'origine..en 239...
Ils peuvent se monter en double, car après avoir vainement pris des côtes et réfléchi, j'en avais déduit que Yavait aucun risque de monter 2 coupe feux, et je l'ai fait sur ma 305 coach, et rouler ainsi un an, puis revendue, et le propriétaire n'a aucun problème, idem, avec le haut moteur de 307 que j'ai revendu, à un visiteur du forum fantic, et auquel j'avais demandé des nouvelles s'il rencontrait un souci, lors de l'utilisation....ca fait bien 1 an et demi...
J'en ai aussi sur mon moteur de 303 refait ya quelques années, et qui sera sûrement monté sur mon 243 moteur kc.. acheté l'an dernier.. ..
Bref...si tu trouves pas chez un revendeur..ou au club..... .jai !  smiley_07 
Info.. :quand on en trouvait encore facilement chez bmz en 2015.., ça valait 35 euros pièce..( yen n'a 2). Ya eu pénurie, et je sais pas si ça a été remis en catalogue ?


Ma bd amateur la vie de l Abel Barrique est visible  au post : FANT HIC BAR..
Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×
Moto(s) : Fantic trial 200 /250ccpro/303.. ( dadas cr/ktms/sherco st/mobcross/Suz gg) .
Fafalastuce   
47 ans | 27 messages | 9 images
le 24-03-2020, à 20:30

merci pour ta repose, chez BMZ yapu ils ne font qu'en 74 et non en 72 smiley_05 
je jette un yeux sur les adresses que tu m'a donner


Moto(s) : Fantic Coach Weekend 250cc
Fafalastuce   
47 ans | 27 messages | 9 images
le 24-03-2020, à 22:21

et ben personne n'a de segments smiley_24 


Moto(s) : Fantic Coach Weekend 250cc
Chris   
Modérateur | 58 ans | 3,200 messages | 1,494 images
le 24-03-2020, à 22:50

Non, plus rien pour le 239cc smiley_05 . On réalèse le cylindre en 74.
Pour la pochette de joint, seul le joint de culasse devrait etre différent. A vérifier car un joint de 74 se monte sur le 239. Alors que le contraire serait plus génant...


Fantic, fatto Per Vincere

Chris
Fantic-Motor Club de France
Moto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Fafalastuce   
47 ans | 27 messages | 9 images
le 24-03-2020, à 23:02

merci, oui j'ai cru comprendre qu'il n'y avait plus de segments pour les 239, a priori quand au réalésage en 74 il paraitrait que le moteur soit plus puissant et surtout moins souple, est ce vrai?


Moto(s) : Fantic Coach Weekend 250cc
Beubeugne steph   
53 ans | 1,299 messages | 969 images
le 10-04-2020, à 06:51

Salut fafa. Le facteur est passé..!
Parti ....en mobylette..de chez toi....
..le retour, pour ton piston, sera sûrement aussi long..  smiley_01...... Sacrée période et sacré 2020 !  smiley_17 
Oui un 250 cc à une puissance plus velue, plus ronde et pleine....malgré le peu de centimètres cubes qui les sépare.... Ya une différence de taille !  smiley_01...mais le 239 t'emmène déjà sur la lune, alors pourquoi aller sur Jupiter !?  smiley_13 


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Fafalastuce   
47 ans | 27 messages | 9 images
le 10-04-2020, à 07:00

salut
YES smiley_26  merci
elle me va bien et vu que j'ai trouver des segments, elle restera en 240, pour en faire ce que j'en fait elle me convient, elle me redonne le sourire meme ci j'en fait chez moi dans la marre asséchée et que te temps a autre je descend avec cherché le pain qui est a 4km... et je remonte par les chemins


Moto(s) : Fantic Coach Weekend 250cc
Beubeugne steph   
53 ans | 1,299 messages | 969 images
le 17-04-2020, à 09:34

Salut, à la réception des segments, il te faut vérifier le jeu à la coupe, en plaçant un segment à 10 mm environ, mais bien parallèle à la surface du cylindre..tu mesures avec un jeu de cales, le jeu a la coupe du segment...
Avec du neuf tu dois trouver 0,30...( 0,25/0,35..)
Moins de 0,25..ca serait étonnant..mais si ça t'arrive, on te dira comment faire..
Côté top en haut..
L'usure maximale  pour le jeu à la coupe est 0,70.sur des segments à changer.... ( j'en ai vu à 0,85 sur un fantic 307)
Je te conseille de changer l'axe 18/59...et la cage aiguille 18/22/25..par la même occasion..avec joint dembase neuf ou fait dans une feuille à joint..
Le joint culasse non marqué..  est réutilisable après un léger surfacage sur une vitre épaisse, surmontée d'une feuille à poncer à l'eau..


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Electric Dinaï   
58 ans | 965 messages | 1,017 images
le 17-04-2020, à 16:07

bien Steff    smiley_15  smiley_15  smiley_15 


Let' Rock !Moto(s) : Fantic 300 Pro, Deux 75 FM430
Fafalastuce   
47 ans | 27 messages | 9 images
le 17-04-2020, à 17:45

merci, quel est le couple de serrage des 5 vis de culasse?


Moto(s) : Fantic Coach Weekend 250cc
Electric Dinaï   
58 ans | 965 messages | 1,017 images
le 17-04-2020, à 18:35

Entre 30 et 35 Nm


Let' Rock !Moto(s) : Fantic 300 Pro, Deux 75 FM430
Fafalastuce   
47 ans | 27 messages | 9 images
le 17-04-2020, à 18:44

Ok j'avais deja vu mais je voulais etre sur de mon coup
merci ypuka


Moto(s) : Fantic Coach Weekend 250cc
Beubeugne steph   
53 ans | 1,299 messages | 969 images
le 17-04-2020, à 21:33

Electric Dinaï a écrit :

bien Steff    smiley_15  smiley_15  smiley_15 


Merci Denis !... Je suis à bonne école, avec vous autres et vos posts soignés et méticuleux..  smile..moi qui suis, je l'avoue, + à l'arrache, et *..paysan.. *..  rire 
Mais, même à l'arrache....J'aime bien, remonter proprement....et pas faire de bêtises....
Un moteur qui tourne rond, c'est quand même quelque chose !!  smiley_15 
Tiens au fait Denis, mon moteur de sherco, refait en roulements vilo et boîte...je me retrouve bloqué car j'avais tout acheté et prévu ya facile 2 ans. '..et je m'aperçois que ce que je croyais être un 250 sherco 2000..vilo kc...comme me l'avais vendu le vendeur....est en fait un 290 de 2001.....et un jeu de segments à revendre...  smiley_17...et recommander le diamètre 76..... Heureusement le reste des pièces est idem...
Une erreur de puceau..  de ne pas avoir vérifié lalesage !..
Je parle sherco, car Denis a été mécanicien chez Sherco !!!  smiley_15 


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