NOUVEL ARRIVANT EN 243 S1
Berlinroger   
50 ans | 7 messages | 3 images
le 01-06-2020, à 20:55
Sujet

Bonjour a tous , david 50 ans tout nouveau propriétaire d'un fantic 243 s1 de 87 dans l’idée de découvrir le trial a l'ancienne et par la même de me remettre a la moto depuis que j'ai vendu la mienne pour acheter 2 kx cross pour mes enfants (1 85 de 2005 et 1 125 de 2001) Merci de m’accueillir parmi vous

GTRoms   
34 ans | 144 messages | 26 images
le 01-06-2020, à 20:57

Bienviendu !

Tu faisais du cross avant ou du trial?

N’hésites pas à nous mettre des photos


Moto(s) : 2 x Yamaha 650XS et Fantic 305
Berlinroger   
50 ans | 7 messages | 3 images
le 01-06-2020, à 21:06

De la route avec un trail et les photos de ma belle vont suivre , mais pour faire plaisir a mes enfants j'ai opter pour la vente de la mienne et leur laisser découvrir le plaisir de la moto mais ça me démangeais de me remettre en selle

GTRoms   
34 ans | 144 messages | 26 images
le 01-06-2020, à 22:24

Eh oui je comprends. C’est après avoir acheté celle de mon fils que j’ai repris un trial.
Tu vas voir c’est génial comme bécane


Moto(s) : 2 x Yamaha 650XS et Fantic 305
Beubeugne steph   
53 ans | 1,170 messages | 885 images
le 02-06-2020, à 07:32

Ah...le sacrifice du père pour ses fils..  smiley_05 
Cesr toujours bénéfique de leur fr faire un peu de cross, ne serait-ce qu'en loisir amateur, car une fois en selle sur une de route homologuée....ya une maîtrise et un équilibre que les novices montant directement sur un scooter ou autre, n'auront pas...
Le trial, cesr sympa, faut y aller progressivement et trouver ses marques et ses limites..le principal étant d'y trouver du plaisir de pilotage de précision, d'équilibre, et des sensations relativement cool.. smiley_15 


Ma bd amateur la vie de l Abel Barrique est visible  au post : FANT HIC BAR..
Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×
Moto(s) : Fantic trial 200 /250ccpro/303.. ( dadas cr/ktms/sherco st/mobcross/Suz gg) .
Berlinroger   
50 ans | 7 messages | 3 images
le 05-06-2020, à 22:29

Après decorticage de la belle je me rend compte que je suis plutôt avec une 303 ( type fm 403 selon la plaque du cadre) de 240 cc (selon la marque sur le cylindre) plutôt en bon état sauf la boîte à air rafistolee mais je suis un peu perdu dans les chiffres à vrai dire. Si quelqu'un sais d'après les photos qu'il n'hésite pas à me dire. Dans tous les cas elle roule bien, une première vidange,quelques roulages et démontage pour nettoyage complet et remise en état

Beubeugne steph   
53 ans | 1,170 messages | 885 images
le 06-06-2020, à 07:00

Oui c'est un 303...
Vu le manque de place au dessus de la culasse et la plaquette 240 cc qu'il doit y avoir côté gauche en haut du cylindre.....
Faut bien retaper le boîtier air s'il est kc...car déjà d'origine, perso, je le trouve pas top...
Demonte le, gros nettoyage et rafistolage..s'impose pour éviter d'user le moteur par un passage d'impuretés important....


Ma bd amateur la vie de l Abel Barrique est visible  au post : FANT HIC BAR..
Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×
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Thierry71   
57 ans | 256 messages | 285 images
le 06-06-2020, à 07:39

Bonjour
Échappement sortant à gauche du cylindre et disque à l’AR , c’est bien une série 243/303 !
Et si tu dis FM 403 , c’est un 240 ! Donc 303 .
Ensuite pour savoir entre série 1 ou 2 , les séries 2 ont normalement l’amortisseur avec la bombonne separée !
Mais si tu as l’année sur la CG , pour 87 c’est bien une série 1  smiley_07 


Moto(s) : 245 FM450 , 305 FM 403 et bientôt un 300 Pro , Sherco 290 ST 2012 et 300 Factory 2014 ,BMW 1150 RT
Berlinroger   
50 ans | 7 messages | 3 images
le 06-06-2020, à 13:24

Pas de bonbonne avec l'amortisseur je suis donc avec une 303 série 1 , merci pour ces précisions  smiley_25