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POT QUI SUINTE
Pascal 95   
62 ans | 21 messages | 8 images
 le 11-04-2021, à 17:57
Sujet

Bonjour à tous, suite au remontage du pot de ma 241 ( joint changé avec les ressorts et Silentbloc le long du cadre pour bien aligner le pot). Cela suinte à la sortie du cylindre légèrement mais surtout avec le silencieux arrière  .j,ai essayé avec des lamelles de 0.7 de corriger le jeu puis papier d’aluminium et 2 colliers pour finir mais ce n’est pas encore ça . Je ne veux pas mettre de pâtes à joint donc?,,,,,,,


Moto(s) : Un xt 350 de 1985 et un241 et 2 monocycles
Beubeugne steph   
54 ans | 1,901 messages | 1,780 images
 le 11-04-2021, à 19:29

T'as un silencieux d'origine ?
Si oui, c'est pas sur que yest la place d enfiler un petit bout de durite refroidissement auto, dessus...la liaison en milieu de durite et tout simplement un collier de chaque côté....ya pzs mieux...
Sinon, faut souder une collerette de diamètre plus étroite, pour avoir moins de jeu...ou bien tu peux tenter, à la place de l'alu de mettre un rectangle de zinc, que tu découpe ds 1 gouttière zinc de rive ou de descente...tu la tourne et l'enfile ds le jeu a combler, tu replies 2 petites languettes sur le tube et tu serres d'un collier...


Ma bd amateur la vie de l Abel Barrique est visible  au post : FANT HIC BAR..
Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×
Moto(s) : Fantic200 /250pro/303.( en cours 2hda125 cr/ktm125 et bitza) 625lc4/sherco2,9/mobcross/suz gsg
Beubeugne steph   
54 ans | 1,901 messages | 1,780 images
 le 11-04-2021, à 19:47

y


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Pascal 95   
62 ans | 21 messages | 8 images
 le 12-04-2021, à 10:16

Oui c’est le pot d’origine. Milles merci pour le schéma !!!!!! Il est vrai que mes bagues de 0,7 ne faisaient pas la longueur de l’embout arrière . Je vais revoir cela sérieusement . Merci encore 🙏


Moto(s) : Un xt 350 de 1985 et un241 et 2 monocycles
Nono975   
64 ans | 35 messages | 61 images
 le 12-04-2021, à 10:18

Je fais tous mes assemblages détente/silencieux avec de la patte silicone plomberie en cartouche pas chère, y compris en sortie cylindre/détente et ça marche étonnement bien.J'ai commencé il y a 30 ans à faire ça sur mes sorties culasse/échappement sur ma Triumph T140 ou il y a un jeu pas possible ! neutral 


motos: Triumph T140, Can-Am 250 Explorer, SWM 320 TL,Fantic 200 Trial
Sergio15   
56 ans | 256 messages | 31 images
 le 12-04-2021, à 12:23

Bonjour Nono
Piste intéressante,car marre de nettoyer des garde boue .peux tu citer la marque du produit  ?
Merci
Serge


Moto(s) : FM 430 FM 150
Nono975   
64 ans | 35 messages | 61 images
 le 20-04-2021, à 20:21

Salut Sergio,
J'ai enfin pris le temps de faire une photo de mon produit miracle pas cher  smiley_15 


Avant j'avais un petit tube de pâte américaine au silicone un peu cher qui finit par sécher exprès pour faire les joints de carters et les joints d"échappement
et puis un jour tube vide donc dépannage avec le silicone plomberie et ça étanchéifie tout pareil  smiley_25 
J'utilise pas ça sur les carters jusqu'à maintenant, avec les échappements depuis 4 ans je n'ai pas de soucis  smiley_03 


motos: Triumph T140, Can-Am 250 Explorer, SWM 320 TL,Fantic 200 Trial
Jpp13   
60 ans | 129 messages | 62 images
 le 20-04-2021, à 22:43

bonsoir, je mets aussi du silicone de plomberie simple , j'ai une préférence pour le translucide uniquement pour les jonctions de tubes d'échappements, Il en existe spécial haute  température aussi (c'est relatif) .
pas de soucis c'est efficace.


Moto(s) : fantic 125 TX 250 1982 / scooter SYM 125 GTS 2011
Sergio15   
56 ans | 256 messages | 31 images
 le 24-04-2021, à 12:09

Bonjour
Merci pour vos retour .
Serge


Moto(s) : FM 430 FM 150
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