Je suis pas le seul à maltraiter les baguettes !
  

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( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.

Hola Denis. Content de te voir reprendre du service.
Bien joué le coup de la baguette chinoise.

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La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350

Pas chinoiss, fred...  ...Régal tip c'est américain..
Moi je reste, total  japonais...je tape du Tama
( baguettes 7A)  sur du Yamaha.. ( stage custom)   
Je sais pas ce qu'il a l'ami Denis en basse !?
Une fantic sans nul doute !

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( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.

Holla Steff mon batteur a une excellente DW et moi une Fender Jazz Bass Reggie Hamilton signature      

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

Ah oui....  ..... Du beau matos !   

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( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.

Je suis nul. J'ai cru que c'était une baguette pour manger du riz   

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La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350

Ahaaaaaaha      

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

Quelques pièces on été sablées      

et comme le WE a été super beau           atelier peinture      

une couche de Primer


puis la peinture




sur la V1 culasse bleu, sur la V2 culasse rouge     

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

Bonjour je suis nouveau ...
mais je comprends que j'ai à faire à un spécialiste de la FM 430
j'en possède une depuis longtemp mais elle ne fonctionne pas en raison de la bobine qui est HS (testée)
il s'agit d'une Dansi en 6v à trois pôles de connections  que je n'arrive pas à trouver car il existe beaucoup de bobine Ht en 6 volts mais toutes n'ont que deux pôles ?
auriez un tuyau
merci et bonne journée
renaud

Bonjour Renaud , regarde tes messages perso    

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

cela va claquer en rouge !!!!!tu vas faire le cadre en.........bleu "electric"????????          

a+ rerou

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Moto(s) : 125 tx150 rcks 1977 125 tx250 1980 50 tx96 1973

Ahaaaaha       non Regis ....mais tu m'oblige à faire un scoop      .... le cadre, le BO et les fourreaux de fourche seront rouge    

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

Holla , de retour ....beaucoup de travaux à la maison    
on passe à l'embrayage    

coup de lime sur la cloche , ébavurage et rectification de quelques crans causé par les anciens disques    



big nettoyage de la noix....de coco    



les disques neufs font trempette depuis 2 jours    



pose de la came d'embrayage , l’arrêt de gaine et le bouchon de remplissage    



ne pas oublier la rondelle sous la cloche... contre le rlt    



pose de deux cages à aiguilles neuves (15x19x10)    bien huilé !




pose de la cloche  ♪♫♪♫



puis les rondelles de calage



pose de la noix



attention l'écrou de blocage est usiné     



l'usinage contre la noix....l'axe secondaire dépasse légèrement       
l'outil maison pour immobiliser la masse d'inertie ...



couple de serrage de l'écrou pignon trans primaire : 4,7 kgm
puis outil maison pour immobilisé la cloche et la noix    



couple  de serrage pour l'écrou de la noix : 4,2 kgm



ordre des tiges de poussées    



en place le tout bien lubrifié



pose des disques, au fond de la cloche : un garnis



puis un lisse



ect .... et par dessus le plateau de pression



coup de dremel sur chaque extrémités des ressorts....pour assurer un meilleur coulissement dans leurs guides    




en place



et les 6 vis à 0,5 kgm



et voilou        la vis de butée est réglé et l'écrou serré à 2,7 kgm     

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

  
Content de te revoir parmi nous Denis   

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Moto(s) : Fantic 200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.

Du top, comme dab !   

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( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
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Le fameux système kick Minarelli       pas de panique    
on engage la vis de butée de quelques filets....  avec joint alu neuf ....attention si le joint est trop mince çà risque de bloquer le système   
je monte des joint alu 12x17 mm épaisseur 1,5 mm (joint de vidange chez Nauroto)

un peu de graisse sur le plan de joint    



pose du joint huilé



et on commence par le pignon de 21 dents



par dessus le rochet dent de loup avec la rampe de dégagement vers le haut   



puis le ressort de poussé, celui ci est neuf



pose de l'arbre de kick...important le trou pour le ressort de rappel vers le bas......chaque éléments sont bien lubrifiés    



le ressort de rappel



le couvercle d'embrayage + les 7 vis,  1,2 kgm




on pose le kick puis rotation de 180° et on visse la butée sans relâcher le kick......une fois serré on peu tout relâcher    




et voilou         couple de serrage pour la butée :  2,9 kgm

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

  
C’est pareil sur les AM6 , sauf que je fais le contraire !
Je monte l’ensemble axe de kick dans le carter d’embrayage au lieu du carter moteur !

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Moto(s) : Fantic 200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.

c'est çà Thierry     il y a aussi des pièces en commun avec L'AM6

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

Ça c'est du retour en forme! Salut Denis.

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La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350

Couvercle d'allumage neuf sur le BC    

départ de durite coudé 



fire      



je préfère quand çà respire    



encoche sur le spy pour être en accord avec le trou de lub ....  



et voilou    

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

en plastoc le machin mais c'est jolie
dis donc ton soucis de fuite ne serait pas dû à une grosse envie "d'améliorer les trous ...) ?  

Holla Michel, oui en plastoc bien sur, mais de bonne qualité, peut être moins cassant sur un choc que ceux d'origine...à voir à l'usage    
non ;la fuite que j'ai eu sur le V1 ( là sur le V2 j 'ai fait par prévention    )  ...;donc sur le V1 est bien due a un défaut de moulage : soufflure , porosité piqûre , cratère ect ....
regarde récemment j 'ai fait usiné une pipe d'admission pour modifier l'angle  et     défaut de moulage    

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

Bonsoir les spécialistes Fantic   
C' est vraiment comme ça d' origine ???   

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Motos : aujourd'hui plus qu'hier mais moins que demain .. dont une Fantic 125 RC Brissoni Réplica .

Non JPH74 d 'origine sur un bas moteur type Minarelli P6, K6 et sauce Fantic le spy masque un peu le trou de lub.....je me suis inspiré de ce qui ce fait sur d'autres motos, voir des Fantic de plus grosse cylindrée Fantic 300 , 303 ect ....ou le porte spy a une échancrure pour liberer totalement le trou de lub

regarde :

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Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430

Bonsoir Electric Dinaï   
Merci pour cette précision    . je n' ai rien de tel sur mes filles du soleil levant .... ni sur mon Ibérique    d' où mon étonnement ..
J' irais coucher un peu plus instruit cette nuit  ..   

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Motos : aujourd'hui plus qu'hier mais moins que demain .. dont une Fantic 125 RC Brissoni Réplica .