Un segment neuf , un axe et une cage d’aiguilles et c’est reparti pour 40 ans 👍
Moto(s) : Fantic 125TX250 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
A 98 Printemps...faudra Juste Rajouter Des Roulettes De Chaque CotÉ De La Roue Arriere......
Et ÉquipÉ D" Une Couche 4 Eme Age....hop....
A Sancerre.'!!🥶
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.
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Suite..
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Sui
te.'
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Alors ? Ouvert ?
Tu as pensé à sortir les bagues de centrage ?
Moto(s) : Fantic 125TX250 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Demain ou après demain...
Non, j'ai laissé les bagues
Si elles m'emmerdent.... Je dynamite.🚀
Ça dépend vraiment des moteurs.''🧐
Ya des moments , ya des bloquage..sur du serré...qui peine, même avec un extracteur , auto...comme mon Facom..puis ya des moteurs ou ça vient tout seul....comme un morceau de beurre a température, qui s étale sur une tartine, avant d'y mettre du bon miel.'
Le moteur 125 est bien venu..
On verra bien....si ça bloque.. j agirai 👍
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Ça ouvre bien, cet outil maison ..👍
La bague de centrage sur l'avant, abîmée des 2 côtés, bloquait...
Ne jamais forcer sur des carters en alliage ..ça peut péter..d'un coup...🧐
Donc une douille, et son manche , puis quelques coups de marteau..et hop , la douille n accroche plus..
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Suite..
Ah..'les vilaines rondelles, qui se font la malle, a l ouverture !!! 🚀
tout est en bon état....Sont solides ces minarellis, sauce fantic..💪🤩🪗
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Comparaison 200 a gauche 125 a droite .
C'est similaire....
Ya juste l encoche clavette . de sortie vilo, côté primaire , qui n'est pas situé pareil..
J'ai pris le volume chambre de culasse du 200, pour ceux qui m'onte l alésage du cylindre d'un 125.....volume avec bougie ngk b6hs
Bon.. Jaime bien limer, 🥸..même si faut avouer qu'à 60 berges, on lime moins fort et moins souvent qu'à 30.....
Le but est pas de trouver 10 chevaux, mais fluidifier , le brassage...et enlever de la matière inegale, aux niveau des lumières...
Je laisse un peu brut..car l'on sait ,que trop polir est néfaste.....
Faut que ça " brasse.''...
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Bon ,faut en passer du temps, pour nettoyer les plans de joints 🫤...un après midi..
Surtout celui du 125, ou les joints étaient collés de chez COLLÉS ...
UN bon coup de soufflette , ensuite, pour pas que yest de merde de coincé par ci par la .
J ai sanglè la pignonnerie..après un épisode hier, ou une grosse bille, s'est retrouvée par terre...après avoir manipulé une des boîtes..
J'ai pas été voir l éclaté moteur .çesr Thierry qui m'a donné la réponse..😉...bille de pression ,des encoches du barillet.....
Cette satané bille, a réussi à se fr la malle, a mon insu, malgré...que je manipule , avec doigté ...tout ce bazar....
C'est propre..ya pu qu a commander les pièces...et ensuite tout remonter..
Le moteur 200 sera remonté sur le 200..avec un bon état de marche.
Le moteur 125 ira sur la 125 , qui a un moteur défaillant..'.et l'autre 125, qui marche bien je la réviserai a minima..
Ce qui fera deux 125 a vendre, pour renflouer ,
les comptes.👍
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Ou ça qu' a va, la bibille perdue !? 😵
La ,qu a va...au bout du tournevis ! 🧐
Photo de Thierry 71...
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Et l’autre bille , tu ne l’as pas perdue ? 😁
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Une des miennes ? 🤔.
Non, tu parles de l intermédiaire petite bille de tige embrayage....j'ai ! 👍
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Oui 😁c’est souvent celle-la qui se fait la malle en douce et qu’on ne retrouve pas !
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Ah bin merde alors !!??
🤔...un 3 ème Minarelli sur l établi...
Mais j'ai plus de place.!!!...😲
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J ai les 2 pochettes de joints caoutchouc moteur...les roulements bas moteur..x 2
Les vilo, et les sorties boîte..... Les autres , no problèmo... Ça tourne , comme un Dédé Verchuren..👍
J'ai le segment de 200, achete au club fantic , en 2015.......
J attends celui de 125..et les axes piston et cages aiguilles..
Par contre rupture de stock en pochette joints papier..minarelli 125/200....et je n ai , qu'une pochette....😵💫
Me faut ressortir , les compétences a rouler des joints...et j'en ai roulé des tonnes.....quand
j etais beau et jeune..et foufou...
Je parle ,des joints papier, bien sûr.....qu'il va me falloir découper avec autant de dextérité , que le boucher, officiel meilleur ouvrier de France...de l Elysée..quand il découpe une escalope de veau, pour Brigitte Macron...afin qu'elle ,ne s'étrangle pas, avec une arête...
Mais je m égare....dirait on..🧐
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Suite ..
Donc, j avais 3 minarellis...deux 125 et le 200 que je garde ....
Je refais le moteur 125 et 200
L autre 125 a un moteur correct.'
J ai donc sur l'établi 2 moteurs + 1 que j avais en réserve...et que je referais plus tard
La priorité est de refr ces 3 becannes..
Ce 2 ème 125...a moteur correct... Je lui ai fait une petite révision...mais révision économique.car..a vouloir tout mettre nickel...on est perdant a tous les coups..
Pourquoi..
Bin si vous comptez le prix d achat, + les pièces a minima....et que l'on soustrait avec la côte , dans l état de la Becane .....et bien..faut pas compter ses heures,, sinon...cest LARGEMENT négatif....et des heures ,faut en passer pour rattraper certaines gabgies..faites par des ex proprios....et celle ci...en était fournie de conneries de très mauvais en mécanique..
Donc rattraper les conneries, sans dépasser un budget ,afin de se sortir un billet ou deux de bénef, qui contribuera à l investissement dans une autre ....... C est ainsi qu'on avance, ces comme ça , qu'on recule pas ( comme vous préférez )....🤔
La voila, ya 15 jours....
Cese a l'acheteur, d améliorer ce qui ne lui plaît pas..., Mais bien sûr, le prix doit correspondre à
l état...ça va de soit...
Voilà le premier 125 a ceder....reste a fr un p'tit réglage moteur..et je la met en vente...( Pas de carton ).
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😁😁😁
Quelle épaisseur ton carton à joint ?
Faudrait pas que ça modifie le calage de boîte avec le joint central !
Moto(s) : Fantic 125TX250 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bien vu Thierry...🧐
Cest très important de respecter , les jeux mécaniques..., qui avec un joint plus ou moins épais...influe et peut foutre le bazar.....
D'après ma modeste expérience ...et des conseils de vieux mécanos motoculture .....
Le coef est de 1.5
Je m explique.
Je monte mes joints avec de la résine recto verso...une très fine couche , sur les 2 plans de carters et les 2 faces du joint central..
Une fois compressé, au montage et resserré 2 jours après...on atteint.la compression maximum du joint papier, standard ..
Coef 1,5
Il faut 0.6 en épaisseur centrale ..pour respecter les jeux vilebrequin et boîte ..donc si vous créer , votre joint..il vous faut acjeter une feuille pour papier de 0.9...: 1.5 = 0.6
Ici faut , 0.3...donc j utilise une feuille de 0.45..enduite de résine comme décrit plus haut.'.'qui va renforcer le joint, et lui donner la résistance et le collage d'un joint Athéna..vert.
La résine se trouve en petite.fiole ou tube , chez les autos accessoires distribution.
Si c'est trop épais, je distille avec de
l acétone..et je manipule au pinceau .
C'est courant de fr ainsi , en motoculture ancienne....ou c'est impossible de trouver les joints papiers originaux......🥸✌️
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